01抓住國內汽車增長紅利

中國汽車零部件產業起步于1983年首家中外合資車企成立。當時，以外資企業引進車型的國產化為契機，中國汽車零部件產業邁出了第一步。在這一階段，國資零部件企業憑借與外商企業合作以及為集團車企配套的優勢，率先發展壯大。華域汽車、廣汽零部件、北汽海納川等企業便是其中的典型代表。與此同時，民營零部件企業也不甘示弱，從生產技術含量和附加值較低的零部件起步，逐步向總成件、核心件領域拓展，從為低端車型配套逐漸向高端車型配套轉變，福耀玻璃、星宇股份、拓普集團等企業就是民營零部件企業的佼佼者。這一時期，國內汽車市場的快速增長為零部件企業提供了廣闊的舞臺，零部件產業也隨之快速發展，盡管外商企業在市場上占據較強優勢，但產業擴張的浪潮也帶動了一批中國零部件企業的成長。

02海外并購實現擴張

2008年全球金融危機爆發，海外零部件企業普遍面臨經營壓力。這一背景下，中國零部件企業抓住機遇，大舉海外并購。通過海外收購，中國企業成功獲取了先進的技術和穩定的客戶資源，實現了業務的快速擴張、產品的升級換代以及市場的有效拓展。在國資企業中，中航工業收購美國耐世特、中信戴卡收購德國KSM等案例尤為突出；民營企業同樣不甘落后，均勝電子收購美國KSS和日本高田相關資產、繼峰股份收購格拉默等海外并購案例也十分引人注目。海外并購為中國零部件企業打開了一扇通往世界舞臺的大門，使其能夠在全球范圍內整合資源，提升自身競爭力。

03把握電動智能化轉型機遇

隨著中國汽車在電動化、智能化領域的快速發展，一批具備全球競爭力的零部件企業應運而生。在電動化領域，寧德時代成為全球最大的動力電池供應商；匯川聯合動力的電驅系統收入超越博格華納、舍弗勒等國際廠商；熱管理領域的企業三花汽零也在